Soal EFI SMK Wijaya Putra Surabaya

1. Electronic fuel injection (EFI) adalah pengontrolan ………. Pada mesin agar sesuai dengan kondisi pengendaraan.
1. system mengalirnya arus listrik pada kendaraan
2. system pembukaan katup trotle
3. system pencapuran dan pemasukan udara dan bahan bakar ke silinder
4. system pencampuran dan pemasukan udara ke intake manifold
5. system penyemprotan bahan bakar silinder

2. Berikut keistimewaan EFI dibandingkan dengan system karbutaor, kecuali ….
1. Memungkinkan pembentukan campuran yang homogen pada setiap silinder
2. Perbandingan bahan bakar dan udara dapat diperoleh pada semua tingkat rpm mesin
3. Respon yang baik sesuai dengan perubahan trotle
4. Memerlukan perawatan berkala yang baik
5. Efisiensi pemasukan campuran bahan bakar dan udara
3. Komponen pada system EFI yang berfungsi mengukur volume udara yang masuk ke intake manifold adalah . …
1. Air Flow                                              d. Air Flow gas
2. Gas Flow                                             e. Air Flow meter
3. Air bleeder

4. Komponen pada system yang berfungsi menginjeksikan bahan bakar ke silinder adalah …
1. Injection                                              d. karburator
2. Inverter                                               e. signal injector
3. injector
5. Alat untuk mengontrol semua system EFI adalah …
1. Electric Control
2. Electric Control Unit
3. Electronic control
4. Electronic control unit
5. Electronic control system
6. Alat yang berfungsi memberikan signal ke ECU adalah …
1. Signal alpha                                         d. sensor
2. Converter                                            e. injector
3. Inverator
7. Sensor ini memberikan singal ke ECU saat mesin pertama kali distart saat kondisi mesin dingin. Sensor ini disebut ….
1. Warm temperature sensor
2. Cold temperature sensor
3. Cold start sensor
4. Trotle position sensor
5. Air flow sensor
6. Water temperature sensor
8. Tingkat beban mesin ditentukan oleh terbuka sudut trotle valve dan pembukaan ini dirubah menjadi signal listrik oleh …
1. Warm temperature sensor
2. Cold temperature sensor
3. Cold start sensor
4. Trotle position sensor
5. Air flow sensor
6. Water temperature sensor

9. Tipe EFI ini mengukur kevakuman didalam intake manifold dan volume yang disensor berdasarkan kerapatan udara. EFI ini digolongkan dalam tipe ….
1. L – EFI                                               d. E - EFI
2. D – EFI                                               e. F - EFI
3. K - EFI
10. Tipe ini menggunakan air flow meter yang langsung mensensor jumlah udara yang mengalir ke dalam intake manifold. EFI ini digolongkan dalam tipe …
1. L – EFI                                               d. E - EFI
2. D – EFI                                               e. F - EFI
3. K - EFI

11. EFI dapat dibagi ke dalam tiga system, system control elektronik (electronic control system), system bahan bakar (fuel system) dan system induksi udara (Air induction system). Komponen electronic control syatem adalah sebagai berikut kecuali ....
1. Water temperatur sensor                     d. Air flow meter
2. Intake air temperature sensor              e. injector
3. Ignition signal
12. Komponen air induction system adalah sebagai berikut, kecuali ….
1. Air Filter                                             d. Cold start injector
2. Trotle body                                         e. Air Filter
3. Air intake chamber
13. Pengontrolan injeksi dasar mempertahankan perbandingan optimum (perbandingan teoritis) dari bahan bakar dan udara yang mengalir kedalam masing-masing silinder. Perbandingan bahan bakar udara teortis adalah …
1. Perbadingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 11 bagian udara  agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna.
2. Perbadingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 12 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna.
3. Perbadingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 13 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna.
4. Perbadingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 14 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna.
5. Perbadingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar: 15 bagian udara  agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna.

14. Komponen yang menjaga tekanan bahan bakar yang diinjeksikan oleh injektor adalah ....
1. Fuel pump                                                       d. injector
2. Fuel filter                                                        e. Trotle position sensor
3. Presure regulator
15. Komponen yang berfungsi meningkatkan kemampuan  menghidupkan mesin pada waktu mesin dingin adalah ....
1. Injector                                                            d. Air Valve
2. Start injector                                                   e. Warm start injector
3. Cold start injector

16. Pada pengontrolan system bahan bakar, saat mesin melakukan kerja dengan beban maka ECU akan memerintahkan injector untuk ….
1. Bahan bakar dikurangi
2. Bahan bakar  diinjeksikan pada campuran teoritis
3. Bahan bakar diinjeksikan pada volume yang optimal
4. Bahan bakar diijeksikan pada campuran kurus
5. Bahan bakar diinjeksikan secara cepat